Remschoenen van de de Duim de Elektrische Aanhangwagen van IATF16949 12.25*2.5 voor de Assen van de Torsieaanhangwagen

Een hydraulisch remsysteem is een rempedaal dat is bevestigd aan een zuiger vol met een bijna onsamendrukbare remvloeistof die is verbonden met een andere zuiger nabij de wielen die is bevestigd aan remblokken die op de rotoren van een wiel drukken.Wanneer je het rempedaal van een auto intrapt, oefen je wat vloeistofdruk uit P=Kracht/Oppervlak waarbij de kracht de kracht is van je voet op het pedaal (gelijk aan de kracht van het pedaal terug op je voet) en het gebied is de dwarsdoorsnede van de zuiger.Die druk is een stuk hoger dan de druk van je voet op het pedaal, omdat het voet-pedaalcontact veel meer gespreid is dan het kleine zuigergebied.Vloeistoffen brengen druk over de hele vloeistof, dus de zuiger aan het andere uiteinde zal harder op de remblokken drukken en ze tegen de rotoren drukken.De wrijving daartussen zorgt ervoor dat de rotatie-energie van de wielen wordt omgezet in warmte en het voertuig stopt.

Omdat de remvloeistof bijna niet samendrukbaar is, hoef je het pedaal niet ver in te trappen om de druk flink op te voeren.Het persen van vloeistof in een net iets kleiner volume maakt een groot verschil in druk.(Als er lucht in uw remsysteem komt, moet u het pedaal veel verder intrappen omdat lucht zeer samendrukbaar is.)