De werkomgeving van de elektrische rem is ingewikkeld, zijn de remdelen gemakkelijk beschadigd, en sommige fouten zoals langzame actie en wanorde van de remactie komen vaak voor, die gewoonlijk door mechanische fouten en elektrofouten worden veroorzaakt. De gemeenschappelijke mechanische mislukkingsfenomenen omvatten ontoereikende het remmen kracht, kan het remwapen niet worden geopend, is de actie van de remversie langzaam, hoewel de remlente wordt aangehaald, de het remmen torsie ook wordt aangepast, maar het kan niet nog op tijd worden geremd, ontbreekt de rem plotseling, en de rem wordt geremd. De wieltemperatuur is te hoog, de remschoenrook, ontbreekt de rem, enz.
De elektrische rem zelf heeft sommige problemen. Bijvoorbeeld, zijn de versie en de sluitingstijd van de elektrische rem kort, is het machtseffect groot wanneer het sluiten, en het is niet stabiel genoeg; als elektroapparaat, of het AC of gelijkstroom-voeding is, moet het door een speciale voeding worden gecontroleerd. Wanneer het voedingvoltage zeer schommelt, zijn zijn controle en onderhoud ingewikkelder, en het is niet gemakkelijk om het te controleren; de elektrische rem realiseert hoofdzakelijk het remmen door de beweging van het anker, zodat is de grootte van het luchthiaat van het anker vrij hoog, maar het luchthiaat is vrij hoog. Het hiaat is zeer klein, minder dan 1mm. Als er ongepaste verrichting is, is het gemakkelijk om verrichtingsmislukking te veroorzaken, die in slechte betrouwbaarheid van de rem en de onstabiele verrichting resulteren.
Contactpersoon: Airuisales
Tel.: 15315267728